Lucky Cement ha fornito un aggiornamento sulle operazioni nella Repubblica Democratica del Congo, nonché sui piani di espansione della capacità in Iraq e Pakistan, durante un briefing aziendale organizzato da Elixir Securities (Pakistan) all'inizio di questa settimana.
La stabilizzazione delle dinamiche di mercato nella Repubblica Democratica del Congo ha portato Lucky Cement a testimoniare una crescita sana delle sue operazioni nel paese dell'Africa centrale. Di conseguenza, il tasso di utilizzo dovrebbe migliorare. Tuttavia, i prezzi del cemento (attualmente si aggirano intorno ai 128-130 dollari USA/t) rimangono preoccupanti a causa del presunto contrabbando di cemento in sacchi dai vicini Zambia e Angola. Insieme al suo collega locale, PPC, Lucky Cement sta facendo pressioni sulle autorità competenti per intraprendere azioni rigorose per aumentare i dazi sul cemento importato e attuare misure per affrontare il problema, ha affermato durante l'incontro Irfan Chawala, direttore Finance e CFO di Lucky Cement Ltd.
Espansione dell'Iraq sulla buona strada
Separatamente, la società ha affermato che l'installazione di un altro mulino di macinazione in Iraq è attualmente in corso e che la prima fase (0.435 Mta) dovrebbe iniziare a funzionare entro ottobre 2017. Il restante 50 percento del progetto (0.435 Mta) dovrebbe online il mese successivo.
progetti pakistani
Tra i ritardi nell'acquisizione di un contratto di locazione per il suo proposto impianto greenfield da 2,3 Mta nella provincia del Punjab, Lucky Cement ha affermato di sperare che il governo locale riveda la sua politica sul leasing di nuove licenze ai produttori della provincia.
Sebbene la prima priorità di Lucky Cement sia quella di espandersi attraverso un'aggiunta di capacità greenfield, sta anche esplorando altre opzioni con un periodo di gestazione relativamente più basso. Pertanto, non si può escludere l'espansione del brownfield del suo sito esistente di Pezu.
Il CFO ha anche evidenziato che la post-connettività delle principali autostrade nella provincia di Khyber Pakhtunkhwa, come parte della rotta occidentale del Corridoio Economico Cina-Pakistan, si tradurrà in una significativa riduzione dei tempi di trasporto (di ~50 per cento), consentendo l'azienda per migliorare i prezzi di ritenzione a Pezu.
Orario postale: 26 maggio-2021